10 самых роскошных железнодорожных маршрутов в мире

В последние годы в мире возродилась популярность длительных железнодорожных путешествий. Все больше компаний предлагают клиентам насладиться не только удивительными пейзажами из окна и интересными остановками на долгом пути, но и роскошными условиями в вагонах. В обзоре CNN Travel — десять лучших маршрутов.

Железные дороги часто проходят там, куда не забирается никакой другой транспорт. Они опоясывают скалистые горы, проникают вглубь болотистых лесов, а порой сами превращаются в органичную деталь пейзажа. Это не невероятный способ увидеть страну или ее часть за относительно короткое время.

Неважно, что это будет — скоростной поезд, пролистывающий страну как свежий номер глянцевого журнала, или медленный состав, который разворачивает перед вами пустыню как древнюю рукопись, — главное, что благодаря железной дороге переезд превращается, как в былые времена, в настоящее путешествие.

Представляем 10 самых интересных железнодорожных маршрутов мира:

Четырехчасовая поездка на поезде Bernina Express проходит по Ретийской железной дороге — знаменитой узкоколейке, пересекающей Швейцарские Альпы с севера на юг. Большая ее часть — от Тузиса на севере до Тирано на юге — внесена в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. И дело здесь не только в красоте альпийских пейзажей — построенная больше ста лет тому назад Ретийская дорога признана чудом инженерной мысли.

Ее создателям пришлось решать непростую задачу: на сравнительно небольшом участке (между Куром и Тирано всего 127 км) построить дорогу с гигантским перепадом высот (около 1700 м при подъеме от Кура к перевалу Бернина и примерно 1800 м при спуске к Тирано). В результате дорогу построили зигзагообразно: поезд постоянно петляет, закладывая крутые виражи не только на открытых участках, но и в спиралеобразных туннелях и даже на мостах — таких как знаменитый виадук Ландвассер, который поддерживают пять арочных опор высотой 65 м: изгибаясь дугой, Bernina Express заезжает по нему прямо в туннель.

Когда поезд поднимается на перевал Бернина, из его окон открывается вид на одноименную гору, самую высокую в Восточных Альпах (4049 м), и ледник Мортерач. Дальше начинается спуск по южным склонам мимо горных озер Лаго Бьянко и Лей Наир, к средневековым швейцарским городкам Поскьяво и Брусио (на подъезде к нему еще один красивейший спиральный виадук) и к итальянскому Тирано. Здесь субтропики, растут пальмы, и даже не верится, что еще пару часов назад вокруг были заснеженные горы.

Ни один поезд в мире так не обладает духом романтики и приключений как Venice Simplon Orient Express, запечатленный в знаменитом романе Агаты Кристи “Убийство в Восточном экспрессе”. Маршрут по-прежнему пролегает через самые пленительные пейзажи Европы и города, которые сами по себе легендарны, — Лондон, Париж, Верону и Венецию. Гламур и ар-деко в интерьере поезда выдержаны в течение десятилетий.

Большинство пассажиров пользуются ночным маршрутом Лондон — Венеция, но те, кто путешествуют из Италии, могут заметить погрузку ящиков в поезд на платформе в Париже. Они заполнены свежайшими омарами, которые подаются в ресторане поезда во время обеда, пока состав движется к порту Кале.

Бывалые путешественники скажут, что вы ничего не знаете о железнодорожных турах, если не проехались на Транссибирском экспрессе, чей пугающий маршрут охватывает целых восемь часовых поясов.

“Золотой орел” — роскошный вариант транссибирского путешествия с наличием ванных комнат, системы кондиционирования воздуха летом, обогрева зимой, телевизорами, услугами прачечной, пианиста и врача. Двухнедельная поездка благодаря этим опциям ощущается как круиз. Более того, состав ежедневно останавливается для экскурсий: маршрут проходит через Казань, Екатеринбург, озеро Байкал и Улан-Батор.

За 27 часов поезд пересекает 1600 км через Южную Африку, останавливаясь на алмазных копях Кимберли по пути на юг и в поселении Матьесфонтейн, которое известно благодаря роскошному отелю Lord Milner, по пути на север.

Роскошная обстановка поезда удивительно сочетается с дружелюбием персонала, многие из сотрудников сервиса работают в течение многих лет и доступны 24 часа в сутки. В некоторых номерах установлены джакузи, в каждом — спальня с гостевой зоной, кондиционер, мини-бар, сейф и ванная комната. Пассажирами поезда были в свое время Маргарет Тэтчер, Нельсон Мандела и Кайли Миноуг.

Поезд с говорящим названием The Canadian (“Канадец”) пересекает практически всю страну — от озера Онтарио до Тихого океана — за 4 ночи и 3 дня. Четыре с половиной тысячи километров пути из Торонто в Ванкувер представляют удивительное разнообразие пейзажей (ими можно любоваться как со своего места, так и из специального панорамного вагона с застекленной крышей): от озер и лесов на востоке через прерии Манитобы, Саскачевана и Альберты к горам, каньонам и водопадам Британской Колумбии.

В Эшкрофте, самом сухом месте Канады, растут кактусы, а в окрестностях Виннипега из окна поезда можно запросто увидеть лосей, оленей, волков или даже бурого медведя (кстати, в честь одного из таких медведей по кличке Виннипег, завезенного из Канады в лондонский зоопарк в 1915 году, Кристофер Робин Милн назвал своего плюшевого мишку Винни-Пухом).

И все же главные красоты ждут вас в последний день пути, когда “Канадец” добирается до Скалистых гор: не пропустите Джаспер (самый часто фотографируемый город страны) и центр одноименного Национального парка, заснеженную гору Робсон (самую высокую точку Скалистых гор — 3954 м), водопад Пирамид-Фоллз недалеко от деревушки Блю-Ривер и многочисленные “худу” — небольшие скалы разнообразных причудливых форм, образовавшиеся в результате карстовых процессов и эрозии.

“Ган” — это три ночи и 2979 км от Дарвина до Аделаиды. Пассажиры самого длинного в Австралии поезда (1009 м) пересекают весь континент, наблюдая за окнами характерные для Австралии невообразимые пейзажи. Купе Platinum предлагает двухместные кровати и ванную комнату с душевой кабиной. Стены обшиты деревянными панелями. В распоряжении пассажиров стюарды, которые всегда готовы принести напитки и завтраки. В меню экзотика местной кухни: морская рыба баррамунди на гриле и филе кенгуру.

Железную дорогу от Голмуда до Лхасы, связавшую Тибет с остальным Китаем, открыл 1 июля 2006 года лично председатель КНР товарищ Ху Цзиньтао. Это самая высокогорная железная дорога мира, 80% маршрута проходит на высоте более 4000 м. Вдоль пути — горы, покрытые снегом даже летом, многочисленные реки и речки, пустынные долины с пасущимися яками и висящие над ними облака.

Здесь ездят специальные пассажирские поезда: вагоны герметичны, снабжены кислородными масками и подкачкой кислорода через кондиционер, а окна с двойными стеклами покрыты специальной пленкой, защищающей от ультрафиолета. Девять станций оборудованы смотровыми площадками, чтобы любоваться пейзажем, а на некоторых станциях, где состав заправляют топливом и кислородом, пассажиров не выпускают вообще.

Он движется медленнее, чем "Голубой поезд", зато охватывает отдаленные местности в ЮАР, Зимбабве, Намибии и Танзании. Роскошные купе Rovos Rail — неотъемлемая часть долгого путешествия с ночевками. Поезд никогда не разгоняется быстрее 60 км/ч, пассажиры могут распахнуть окна и пустить свежий воздух в номер, по пути наслаждаясь экзотическими пейзажами. Маршрут полон популярных развлечений: неспешная поездка из Претории в Дар-эс-Салам, сафари в Намибии и гольф-туры.

“Королевский шотландец” компании “Бельмонд” доставляет туристов в самое сердце горной страны, позволяя обозревать из окон купе поросшие соснами склоны и зеркальные озёра. Он отправляется обыкновенно из Эдинбурга и проезжает прекраснейшие уголки Шотландии: замок озера Баллиндал, замок Глэмис, Гленфиннан, Лохалш, гору Стюарт, Кэйрнгормс. В зависимости от выбранной программы вы можете просто доехать от Эдинбурга до Лондона (с одной ночёвкой) либо за неделю объехать весь Северо-Запад или, к примеру, отправиться в четырёхдневный “виски-тур”. В стоимость путешествия входят питание и напитки, экскурсии на остановках и развлечения вроде стрельбы по глиняным голубям.

Сам же поезд рассчитан всего на 36 пассажиров: в “Королевском шотландце” насчитывается 16 двухместных и 4 одноместных купе. В каждом купе есть собственная ванная комната с душем, горячей водой, дорогими туалетными принадлежностями и ежедневной сменой полотенец. Кроме того, в каждом купе есть полноразмерные шкафы-гардеробы, индивидуальное управление отоплением, обшивка деревянными панелями и удобные кровати. В поезде есть вагон-салон с мягкой мебелью, открытой верандой и хорошим обзором.

Обед в “Королевском шотландце” — предмет особой гордости компании “Бельмонд”. Вагон-ресторан богато отделан махагоновыми панелями, здесь есть столики на четверых, а также на 6 или 8 гостей. Меню способно удовлетворить любой вкус и аппетит: абердин-ангусская говядина, дикий речной лосось, горячий завтрак по-шотландски либо континентальный вариант, паровые мидии на обед и эксклюзивные деликатесы к ужину типа тёплого салата с голубятиной в черничной заправке. На “борту” присутствует шеф-повар, и все блюда табльдота готовятся непосредственно в поезде. А еще “шотландец” везёт богатую коллекцию тонких вин, солодовых виски и прочих спиртных напитков.

В Индии есть поезд, который по праву считается одним из самых роскошных в мире — экспресс Махараджей (великих царей). Впервые он отправился в путь по своему маршруту от Дели до Мумбая в 2010 году. В течение 8 дней этот индийский поезд следует по самым красивым достопримечательностям Индии, делая остановки для экскурсий и осмотра самых главных индийских жемчужин. На каждой остановке вас будут встречать с оркестром, ковровой дорожкой и традиционными подарками.

За “скромные” 950 долларов в сутки вы получите огромное люкс-купе с телевизором, кондиционером, телефоном, интернетом и даже сейфом, а исполнять желания будет ваш собственный дворецкий. Идеальный вариант почувствовать себя настоящим индийским князем!

Весь тур проводится в атмосфере максимальной роскоши. Всего здесь доступны номера для 88 человек, которые будут жить в исключительно высокой комфортности. Блюда входят в стоимость билета. В состав экспресса входит 24 вагона — это ресторан, вагоны-номера, вагоны для автомобилей, зал для торжеств и генератор. Вагоны оснащены панорамными окнами, откуда открывается великолепный обзор на красивейшие пейзажи Индии. Здесь также есть специальный зал наблюдения с частным баром, где можно устроить приватную вечеринку.