Когда разрешат летать, прибыль вернется. Глава airBaltic Мартин Гаусс о будущем авиаперелетов
(2)Ирландская авиакомпания-дискаунтер Ryanair сообщила о том, что осенью откроет базу в аэропорту "Рига". Столица Латвии всегда считалась домом для крупнейшей в регионе авиакомпании airBaltic. Боится ли airBaltic конкуренции? Когда возобновятся полеты? Сколько будут стоить билеты и потребуется ли airBaltic - в очередной раз - помощь государства? Delfi поговорил об этом и многом другом с главой airBaltic Мартином Гауссом.
Прошлый год для авиакомпаний выдался очень сложным. Весной 2020-го пандемия Covid-19 парализовала авиасообщение. airBaltic организовывал репатриационные рейсы, чтобы помочь соотечественникам вернуться в Латвию, однако в целом самолеты авиакомпании почти весь год провели на земле. airBaltic пришлось уволить 700 сотрудников с условием восстановить их на работе в течение года. Этот срок уже близится к концу, но с возвращением придется подождать. Сам Гаусс в знак солидарности с уволенными работниками не получал зарплату в те месяцы, когда самолеты простаивали в ангаре из-за запрета на полеты.
— В этом году вы планируете летать по 96 маршрутам из всех трех стран Балтии. Когда Ryanair откроет базу в Риге, у них будет как минимум 101 маршрут. Количество маршрутов — не единственное, что определяет лидерство на рынке, но это все же большое количество и серьезная конкуренция.