Красота в разрушении: 7 чудеснейших мест кораблекрушений

Конечно, в cамом кораблекрушении нет ничего хорошего. Но это все истории давно минувших дней, а сейчас, годы и десятилетия спустя, эти остовы кораблей являются завораживающей деталью многих интересных мест.

Вот семь самых красивых мест кораблекрушений на планете.

Железобетонный флот Kiptopeke (США)

В заливе Киптопеке (Kiptopeke) до сих пор можно найти девять из 12 заказанных Вудро Вильсоном железобетонных судов. Да-да, из-за дефицита стали во время первой и второй мировой войн США построили небольшое количество кораблей с корпусами из железобетона. Они были дешевыми, строились быстро и были задуманы для временного использования. Но прошло уже почти 100 лет, а эти корабли так до конца и не разрушились…

Кладбище кораблей в Нуадибу (Мавритания)

Неподалеку от этого мавританского города, в одноименном заливе, расположено если не самое большое, то уж точно самое живописное в мире кладбище кораблей. Вообще, "вывести из обращения" судно долго и дорого, полученный металлом и близко не окупает стоимости работ. Так что в некоторых странах мира местные власти за небольшую мзду закрывают глаза на то, что судовладельцы просто бросают свои корабли. Суда ржавеют, загрязняют воду краской и химикатами… но это никого не волнует.

Танкер "Сельма" (США)

Самое большое в мире железобетонное судно было построено в 1919 году, а из строя оно вышло уже год спустя, со всей дури приложившись о мол. Чинить железобетонную конструкцию было невероятно тяжело, особенно если дыра во весь борт. Так что корабль просто отбуксировали и бросили. За почти 100 лет его пытались превратить в мол, курорт и даже ферму по разведению устриц, но… "Сельма" не поддавалась. Так и лежит теперь недалеко от острова Гальвестон в Мексиканском заливе.

Пляж Навайо (Греция)

Пляж острова Закинф, одного из Ионических островов, известен наличием присутствия бывшего корабля контрабандистов "Панайотис", который преступники затопили близ острова, а потом его выкинуло штормом на берег. Очень живописное место, и да, остов корабля покрыт надписями вроде "Здесь был Вася" на самых разных языках мира.

Место кораблекрушения Özlem (Грузия)

Бедный маленький голубой кораблик со страдальческим "выражением лица" как будто кричит от боли, будучи разорванным пополам и лежащий у берега близ грузинского Батуми. Это турецкое судно. Ну, было. А его название переводится как "Страсть". Очень ему подходит и после смерти.

Homebush Bay (Австралия)

Этот залив в 20 километрах от Сиднея некогда был небольшим портом, однако затем его загрязнили химическими отходами, и всякая жизнедеятельность там прекратилась. А корабли остались. Один из них, Ayrfield, возможно, единственное в мире судно, на борту которого растет небольшая роща. Кстати, в начале нулевых залив начали очищать и теперь там вполне безопасно находится. Недалеко даже воздвигли целый жилой район, так что кто-то может любоваться бывшим кораблем-лесом чуть ли не из окон дома.

Остатки подлодки Explorer (Панама)

Это одна из первых немецких подводных лодок. Explorer был построен в 1866 году и использовал хитрую систему на базе сжатого воздуха, которая позволяла судну всплывать и погружаться. К сожалению, конструкция судна была недостаточно совершенна и многие члены команды (включая изобретателя) пострадали от декомпрессионной болезни. Так что в какой-то момент "опасную" лодку просто бросили. Более чем 100 лет никто не знал о том, где конкретно она находится, пока в 2001 году ее случайно заново не нашли на далеком панамском берегу.