В конце 19 — начале 20 века конка (конно-железная дорога) являлась главным средством перевозки пассажиров, особенно малообеспеченных слоев населения, не имевших средств на извозчиков. Например, только через центральную часть Петербурга проходило более 30 пассажирских линий.

Место для памятника народному средству передвижения было выбрано совсем не случайно. Именно Васильевский остров считался своеобразным трамвайным центром Питера, так как там проложили наибольшее число маршрутов конки — родоначальницы современного электрического трамвая.

Памятник, установленный в 2004 году, представляет собой двухэтажный вагончик конки в натуральную величину с открытой верхней площадкой и металлической винтовой лестницей образца 1870 годов, созданный по найденным в историческом архиве чертежам Путиловского завода. Через год памятник дополнили фигурами двух коней работы скульптора Ахнафа Зиякаева, а в 2009 году рядом с бронзовыми лошадьми появился и кучер-вагоновожатый в форменном сюртуке и фуражке.

Интересно, что в вагоне конки сейчас работают железнодорожная и авиа- кассы.

Поделиться
Комментарии