
Зимой Finnair сделает новую линию из Хельсинки в японский Саппоро круглогодичной. Начиная с 15 декабря в город Саппоро на острове Хоккайдо дважды в неделю будет летать Airbus A330 авиакомпании Finnair.
Зимой Finnair сделает новую линию из Хельсинки в японский Саппоро круглогодичной. Начиная с 15 декабря в город Саппоро на острове Хоккайдо дважды в неделю будет летать Airbus A330 авиакомпании Finnair.
“Безусловно, Саппоро — новое интересное направление. Япония является для Finnair крупнейшим целевым рынком после Финляндии. Благодаря пятому направлению мы стали крупнейшей европейской авиакомпанией, летающей в Японию”, — сказал сказал руководитель Finnair в Восточной Европе и Балтийском регионе Арунас Скуя.
Finnair — это единственная европейская авиакомпания, предлагающая регулярные прямые перелеты между Саппоро и Европой. Остров Хоккайдо знаменит своей природой, побережьем, супом рамен и японской культурой onsen — горячими источниками и СПА. Саппоро знаменит как популярное место для лыжного отдыха.
В зимний период самолет Airbus A330 будет выполнять рейсы в Саппоро по четвергам и воскресеньям, а обратно в Хельсинки — по понедельникам и пятницам. Летний график предполагает вылеты в японский город во воскресеньям и средам, а обратно — по понедельникам и четвергам. Время полета составляет около девяти часов.
Всего финская авиакомпания обеспечивает сообщение с пятью городами в Японии — Токио, Осака, Нагойя, Фукуока и Саппоро. Ранее Finnair сообщила, что с марта 2020 года дополнит график полетов ежедневными рейсами в токийский аэропорт Нарита.
Начиная с лета 2020 года Finnair добавит два дополнительных вылета в Осаку, тем самым в графике будет 12 еженедельных вылета.
Маршруты в Саппоро и Осаку обслуживаются совместно с партнером Finnair — Japan Airlines.
Чтобы читать материалы Delfi было комфортнее, вы можете приобрести комплексный пакет или пакет без рекламы.
Умирая от КОВИД, медбрат успел записать это видео
Почему некоторые люди легко переносят COVID-19: вердикт ученых
Солдат Азербайджана накрыл собой гранату, спасая взвод - видео
Почему механическая коробка передач намного выгоднее «автомата»